通化--吉林频道--人民网
3月31日消息，今日，华为发布2024年年度报告，报告显示，华为经营结果符合预期，实现全球销售收入8621亿元，净利润626亿元。据华为2024年报显示，智能汽车业务实现销售收入263.53亿元，同比增长474.4%，首次实现盈利，也是华为年报增长最多的板块。据了解，在智能汽车业务方面，华为的解决方案是推出了鸿蒙智行，联手国内四大车企推出问界、智界、享界、尊界四个品牌。截止到3月19日，鸿蒙智行至今已累计交付68万辆，并且连续十个月蝉联中国汽车品牌成交均价第一名。对于2024年年报成绩，华为轮值董事长孟晚
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3月20日，中国汽车工业协会副秘书长杨中平、技术部总监邹朋、技术部副主任李雅静、技术部业务主任王秋源一行到访英特尔公司，在英特尔院士、英特尔公司副总裁、汽车事业部总经理Jack Weast，英特尔公司副总裁、中国区政府事务总经理蒋涛、英特尔市场营销集团副总裁，中国区OEM&ODM销售事业部总经理郭威等人的陪同下，参观英特尔GTC科技体验中心，并围绕英特尔汽车业务战略、生态合作情况及汽车产业智能化发展趋势等话题展开交流。以科技体验中心中模拟实际应用场景的汽车演示为开端，英特尔向中国汽车工业协会一行展
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据EuropaPress报道，现代汽车集团和谷歌正积极探讨合作事宜，旨在共同开发面向智能汽车的技术解决方案。此次潜在合作旨在增强现代汽车当前车辆系统的互联互通能力，并推动未来出行解决方案的发展，涵盖自动驾驶（AV）系统、无人驾驶飞行器（UAV）和5G网联汽车。现代汽车集团的导航系统提供商现代Autoever计划利用谷歌的数据资源来优化其高清地图系统，以支持L3级自动驾驶车辆。Source:?Getty Images/Just_Super分析观点深度解析现代汽车集团正在扩大与全球科技巨头的合作，以
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7月26日消息，据北京市规自委官网披露，亦庄新城YZ00-0606街区0106地块工业项目以约8.42亿元成交，竞得方为小米通讯科技旗下的小米景曦科技有限公司。挂牌文件显示，该工业用地计划用于建设新能源智能网联汽车整车与零部件制造项目，固定资产投资不低于26亿元，达产年产值不低于160亿元。出让文件显示，该地块为工业用地，土地面积为53.11万平方米，建筑控制规模不超69.05万平方米，出让总年限为50年。地块起始价约8.42亿元，最终以该价格底价成交。据悉，该项目所在用地位于制造生产主导区，根据区域产业
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现代汽车是工程技术的奇迹，其特点和功能在几年前是无法想象的。但在光鲜亮丽的外表下，隐藏着日益增长的复杂性，这给汽车行业的未来带来了重大挑战：对车载计算日益增长的需求及其对电子控制单元（ECU）的影响。ECU是控制车内许多安全关键型和非安全关键型任务的专用计算机。例如，今天的大多数汽车都有一个ECU控制着发动机，另外一个ECU管理着制动系统，还有一个ECU负责娱乐系统，诸如此类，而所有这些都通过构成汽车神经系统的电缆、线缆和软件相连。这种复杂的网络虽然实现了先进功能，但也存在缺点。由于ECU数量庞大且相互依
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据媒体报道，在6月7日的中国汽车重庆论坛上，比亚迪品牌及公关处总经理李云飞表示，比亚迪新建碳化硅工厂将成为行业最大的工厂。李云飞还透露，比亚迪最新的碳化硅工厂将于今年下半年投产，产能规模是全球第一，是第二名的10倍。今年下半年起，比亚迪 20 万左右的车型也将搭载应用碳化硅的智能化方案，从而实现智能驾驶等更大范围的搭载应用，会通过 OTA（若硬件具备）或推出新款车型（若硬件不具备）的形式来覆盖。
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4月23日消息，在4月22日举行的百度 Apollo 汽车智能化产品发布会上，百度地图V20版本对外亮相，同时官宣了与特斯拉和华为智能座舱的合作。据了解，百度地图V20推出基础版、3D领先版、3D旗舰版、SR智驾版4个版本产品，支持车机端3D车道级导航。百度副总裁尚国斌在发布会现场宣布了与特斯拉和华为的合作。其中，百度宣布与特斯拉达成合作，百度地图真车道级导航即将在特斯拉全球首发，特斯拉在华车型将搭载百度地图V20的3D领先版，5月份开始会面向新老特斯拉车主推送。同时，百度地图宣布与华为智能座舱展开合作，
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随着互联汽车生态系统的发展，它将影响多个价值链，包括汽车、通信、软件和半导体的价值。在这个过程中，半导体公司及其他上下游会面对不小的挑战和机遇，通过重新审视他们的产品、技术和运营方式，以及他们的市场策略，来适应这一行业的转型。5G与边缘计算带来的新机遇5G技术和边缘计算的兴起，为汽车行业带来了巨大的创新空间。首先，5G技术以其高带宽、低延迟和高可靠性的特点，为汽车的互联、自动驾驶和智能化提供了强有力的技术支持。其次，边缘计算通过将数据处理和分析的能力从云端推向网络的边缘，使得汽车能够实时处理大量的传感器数
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华为预计其智能汽车业务部门将从4月份开始实现盈利。华为智能汽车业务部门董事长余承东透露，该部门2023年亏损60亿元人民币（约合8.34亿美元），2022年亏损80亿元人民币。余承东并未透露该部门财务指标的具体细节。他还表示，由于此前芯片供应短缺和工厂搬迁问题导致智界S7轿车的生产和交付延误，这些问题将在下个月得到解决。Source:?Getty image分析观点深度解析近年来，华为与汽车制造商的合作关系已经从一级供应商的角色转变为重要的战略合作伙伴。例如，在与长安汽车的合作中，华为向长安高端
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全球领先的高性能现场可编程门阵列（FPGA）和嵌入式FPGA（eFPGA）半导体知识产权（IP）提供商Achronix Semiconductor公司宣布，该公司参加了由私募股权和风险投资公司Baird Capital举办的“Baird车技术与出行大会（Baird Vehicle Technology & Mobility Conference）”。Achronix此举是为了联络更多的创新者和投资者，共同推动更加先进的FPGA技术更广泛地应用于智能汽车、自动驾驶、ADAS和其他先进出行方式。Bai
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12月12日消息，有媒体引述知情人士称，华为已询问奔驰(Mercedes-Benz)和大众旗下的奥迪(Audi)，是否有兴趣购买其智能汽车软件和零部件公司的少量股份。知情人士说，此举旨在将合作关系扩展到中国品牌之外。华为也希望外国投资者的引入有助于保护其业务免受地缘政治紧张局势的进一步影响。
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12月4日消息，近日，全国政协常委、经济委员会副主任、原工业和信息化部部长苗圩在2023第十八届中国汽车产业论坛表示，中国汽车市场总量和结构都在发生深刻变化，智能网联汽车产业发展将成为转型成功的标志。不过，对于智能汽车如何发展还有许多问题需要认真谋划。苗圩分享了几组数据。2017年时，中国新能源汽车的销量只有77.7万辆，2022年新能源汽车的年销量达到了688.7万辆；新能源汽车的渗透率在2022年达到了28.2%，提前三年超过了“十四五”预定的20%的目标，今年预计中国乘用车市场新能源车的渗透率将达到
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华为成立智能汽车新公司事项一出，赛力斯作为华为车合作企业发布了情况说明：1、欢迎华为设立股权开放的汽车智能系统及部件解决方案独立公司，为汽车产业提供更加开放的智能化底座，在推动打造中国汽车产业电动化智能化的开放平台上，又迈出里程碑的一步。2、近三年来，赛力斯与华为深度合作，深入推进精品战略，联合打造的AITO问界车型得到广泛的用户喜爱和市场认可；赛力斯和华为车BU在智能驾驶、智能座舱等产品与解决方案深度合作，在AITO问界车型率先搭载商用化，双方将持续探索跨界合作的创新之路。3、赛力斯目前是华为车BU合作
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随着汽车从传统的出行代步工具逐步进化为移动的智能终端，汽车电子在整车中的价值和作用变得越来越重要。为了更好地应对日益复杂的汽车电子系统带来的车行安全挑战，ASIL系列功能安全认证成为众多汽车电子设备进入智能汽车必须满足的要求。安谋科技（中国）有限公司日前正式发布“山海”S20F安全解决方案。作为一款面向智能汽车SoC的HSM（硬件安全模块）产品，“山海”S20F可提供包括CPU处理器、对外通信单元、存储器等在内的完整HSM子系统，更好地满足功能安全要求，同时还支持灵活的定制化配置，以应对不同车载计算场景对
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随着汽车智能化程度不断提升，与之密切相关的智能座舱和自动驾驶功能对芯片的算力要求越来越高。伴随芯片算力的持续提升其功耗也在不断增加，面临的场景也更加复杂多变，但市场却需要尽可能的降低整体功耗，以延长车辆续航里程，这些变化与要求给工程师带来了很多新的挑战。随着汽车智能化程度不断提升，与之密切相关的智能座舱和自动驾驶功能对芯片的算力要求越来越高。伴随芯片算力的持续提升其功耗也在不断增加，面临的场景也更加复杂多变，但市场却需要尽可能的降低整体功耗，以延长车辆续航里程，这些变化与要求给工程师带来了很多新的挑战：高
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智能汽车
智能车辆是一个集环境感知、规划决策、多等级辅助驾驶等功能于一体的综合系统，它集中运用了计算机、现代传感、信息融合、通讯、人工智能及自动控制等技术，是典型的高新技术综合体。目前对智能车辆的研究主要致力于提高汽车的安全性、舒适性，以及提供优良的人车交互界面。近年来，智能车辆己经成为世界车辆工程领域研究的热点和汽车工业增长的新动力，很多发达国家都将其纳入到各自重点发展的智能交通系统当 [
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